Lốp Goodyear 285/40R22 EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT Đức

Đặc điểm nổi bật dự kiến của Lốp Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT

• Công nghệ ActiveBraking™: Các khối gai 3D được thiết kế đặc biệt để tăng cường diện tích tiếp xúc của lốp với mặt đường khi phanh. Điều này sẽ giúp rút ngắn đáng kể quãng đường phanh trên cả đường khô và ướt, mang lại hiệu suất phanh vượt trội như các dòng lốp hiệu suất cao.

• Công nghệ Grip Booster Compound: Hợp chất gai lốp tiên tiến với các loại nhựa kết dính đặc biệt sẽ giúp tăng cường độ bám dính của lốp với mặt đường, mang lại khả năng bám đường và xử lý vượt trội trong nhiều điều kiện.

• Cấu trúc tối ưu hóa cho SUV (Optimized SUV Construction): Lốp sẽ được xây dựng với các vật liệu nhẹ nhưng cực kỳ bền chắc, giúp cải thiện khả năng xử lý, độ ổn định khi vào cua và độ chính xác lái. Đồng thời, cấu trúc này cũng sẽ được tối ưu hóa để phù hợp với trọng lượng lớn và trọng tâm cao của SUV, đảm bảo hiệu suất và độ bền.

• Thiết kế gai bất đối xứng (Asymmetric Tread Design): Thiết kế gai lốp thông minh sẽ phân chia chức năng:

  • Vai lốp ngoài cứng vững: Tối ưu hóa độ bám trên đường khô và khả năng vào cua tốc độ cao, mang lại sự ổn định.

  • Các rãnh lớn ở vai trong và chu vi: Tối đa hóa khả năng thoát nước và độ bám ướt, giảm thiểu nguy cơ trượt nước (aquaplaning).

• Thêm yếu tố "AT" đặc trưng: Với hậu tố "AT", các khối gai có thể được thiết kế lớn hơn, có góc cạnh hơn ở các rãnh hoặc có các gờ bám bổ sung trên vai lốp. Điều này sẽ giúp tăng cường lực kéo trên các bề mặt địa hình nhẹ như sỏi, đất mềm hoặc bùn, đồng thời cải thiện khả năng tự làm sạch của lốp.

• Kiểm soát tiếng ồn và sự thoải mái: Mặc dù tích hợp khả năng off-road nhẹ, Goodyear sẽ vẫn nỗ lực duy trì mức độ tiếng ồn chấp nhận được và sự thoải mái khi di chuyển trên đường trường, một đặc điểm quan trọng cho các SUV hạng sang mà dòng Eagle F1 thường hướng tới.

Các dòng xe phổ biến có thể sử dụng loại lốp này tại Việt Nam

Tại Việt Nam, các dòng xe phổ biến có thể sử dụng kích thước và loại lốp này bao gồm:

• Porsche Cayenne: Đặc biệt là các phiên bản GTS, Turbo hoặc các phiên bản cao cấp khác.

• BMW X5 / X6: Các phiên bản M Sport hoặc các phiên bản cao cấp khác, thường dùng lốp này cho trục sau trong cấu hình lốp khác nhau trước/sau (staggered setup).

• Mercedes-Benz GLE / GLS: Các phiên bản AMG hoặc các phiên bản cao cấp với vành lớn.

• Audi Q7 / Q8: Các phiên bản S Line hoặc RS Q8.

• Land Rover Range Rover / Range Rover Sport: Một số phiên bản.

• Bentley Bentayga / Lamborghini Urus (nếu kích thước phù hợp).