Ắc quy Huyndai 65AH Q85-95D23L UEFB (Start - Stop)

Ắc quy Hyundai 65AH UEFB (Mã Q85-95D23L)

Ắc quy Hyundai Q85-95D23L UEFB là sản phẩm chính hãng, thường được các nhà sản xuất ắc quy lớn tại Hàn Quốc sản xuất riêng theo tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của Hyundai. Đây là loại ắc quy sử dụng công nghệ UEFB (Upgraded Flooded Battery), một phiên bản nâng cấp của ắc quy khô truyền thống, chuyên dùng cho các dòng xe có hệ thống Start-Stop tự động.

• Q85-95D23L: Là mã tiêu chuẩn JIS, chỉ dung lượng, kích thước và vị trí cọc. L (Left) chỉ vị trí cọc: cọc dương nằm bên trái khi bạn nhìn thẳng vào mặt trước của bình.

Thông số kỹ thuật chính

• Kiểu ắc quy: UEFB (Upgraded Flooded Battery) - ắc quy khô miễn bảo dưỡng được nâng cấp.

• Điện áp: 12V.

• Dung lượng: 65Ah (Ampe giờ).

   

• Mã bình: Q85-95D23L.

• Dòng khởi động lạnh (CCA): Thường đạt khoảng 660A.

• Kích thước (Dài x Rộng x Cao): Khoảng 230 x 173 x 225 mm.

• Vị trí cọc: Cọc nghịch (L - Left), cọc dương bên trái.

• Xuất xứ: Hàn Quốc.

• Bảo hành: Thời gian bảo hành thông thường là 12 tháng.

Đặc điểm nổi bật của công nghệ UEFB

• Tối ưu cho hệ thống Start-Stop: ắc quy UEFB được thiết kế để chịu được nhiều chu kỳ khởi động và ngắt động cơ hơn so với ắc quy thông thường.

• Tuổi thọ cao hơn: Nhờ cấu tạo tấm lưới và bản cực được cải tiến, ắc quy UEFB có độ bền cao hơn, kéo dài tuổi thọ sử dụng.

• Khả năng sạc nhanh: Ắc quy có khả năng tiếp nhận dòng điện sạc nhanh hơn, giúp phục hồi năng lượng hiệu quả.

• Miễn bảo dưỡng hoàn toàn: Thiết kế kín giúp bạn không cần quan tâm đến việc châm thêm nước, an toàn khi sử dụng.

Các dòng xe Hyundai và Kia thường dùng ắc quy này

Ắc quy Hyundai 65AH UEFB (Q85-95D23L) là lựa chọn lý tưởng cho các dòng xe có trang bị hệ thống Start-Stop. Một số ví dụ điển hình bao gồm:

• Hyundai: Elantra, Tucson (một số phiên bản có Start-Stop).
• Kia: Seltos, Cerato (một số phiên bản có Start-Stop).

Lưu ý quan trọng: Nếu xe của bạn được trang bị ắc quy UEFB, bạn bắt buộc phải thay thế bằng ắc quy UEFB hoặc ắc quy AGM (công nghệ cao cấp hơn). Việc lắp đặt ắc quy chì-axit thông thường (MF) sẽ làm ắc quy mới nhanh chóng bị hỏng do không chịu được chu kỳ xả sâu liên tục của hệ thống Start-Stop, và có thể gây lỗi hệ thống sạc của xe.